早報記者 李帛琉繼成
  溝通浦江兩岸,上海再次規劃新的越江通道。昨天膠原蛋白,市規土局對龍水南路越江隧道專項規劃(草案)進行公示。該隧道位於黃浦江南延伸段,處於龍耀路隧道和中環上中路隧道之間,長度約2公里。
  規劃顯示,龍水南路隧道交通功能為主要承擔上海南站地區與前灘地區之間的交通,分流上中路隧道承擔的近江交通,龍水南路越江隧道規劃為次幹支票借款路越江通道。通行車種為城市小客車,並滿足公交線路進線要求。
  根據規劃,龍水南路隧道為雙管單層雙向4車道,東起浦東高青西路和海陽西路,西至浦西龍水南路,並設規劃六路出口。其中浦東至浦西方向:浦西接線道路為龍水南路,浦東接線道路為海陽西路,隧道東起耀龍路西側,西至天鑰橋南路東側,主線全長約1.8公里,併在規劃六路上設由東向北的定向匝道。浦西至浦東方向:浦西接線借款道路為龍水南路,浦東接線道路為高青西路,隧道西起天鑰橋南路東側,東至耀龍路西側,全長約2公里。
  浦西的接線道路龍水南路,等級為城市次幹路,規劃紅線32米;浦東的接線道路為高青西路,等級為城市次幹路整合負債,規劃紅線36米。為方便今後隧道正式實施,規劃中明確了隧道控制線為隧道結構邊線外側各10米,隧道未動工建設前,未經規劃許可,任何新建、改建構築物不得侵入控制線。
  經過20多年的建設,外環以內的上海市中心城區黃浦江越江通道已形成“4橋12隧”格局,目前正在建設的有長江路隧道,已規劃的還有周家嘴路隧道和郊環隧道。
  (原標題:龍水南路越江隧道規劃基本完成)
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